La berlina AION S Plus estableix un nou referent en l'estètica elèctrica pura amb la seva impressionant graella Wind Blade, un coeficient d'arrossegament ultra-baix de 0,211Cd i una postura de coupé. A l'interior, una pantalla tàctil immersiva líder de 14,6-polzades i un gran sostre solar panoràmic de 1,9 m² creen un espai obert, lluminós i intel·ligent. Impulsat per la bateria Blade de nova-generació, ofereix una autonomia CLTC de 510 a 610 km. Junt amb la nova Xingling EEA (Arquitectura electrònica i elèctrica), ofereix una experiència de mobilitat elèctrica pura més segura, intel·ligent i eficient.

La sèrie AION S Plus Sedan comparteix els punts forts bàsics consistents en totes les versions.Pel que fa a l'espai, aprofitant la seva plataforma EV dedicada, ofereix una longitud efectiva de la cabina que supera els 2,9 metres, proporcionant no només un seient posterior ampli, sinó també un mode de descans dedicat mitjançant seients davanters totalment reclinables.Per la intel·ligència, la sèrie inclou un sistema de veu intel·ligent amb capacitat "veure-ho, dir-ho", resposta a nivell de mil·lisegons-i reconeixement d'emocions. El sistema ADiGO PILOT ofereix una suite completa d'assistència a la conducció L2+, que inclou l'ajuda d'embossos de trànsit i el canvi de carril al senyal, garantint la seguretat en tots els escenaris.Pel que fa a l'experiència de conducció, la bateria Blade estàndard i la unitat e-altament integrada aconsegueixen una eficiència energètica excepcional de tan sols ~12 kWh/100 km. Combinat amb una suspensió finament ajustada, ofereix una qualitat de conducció que equilibra perfectament eficiència i confort.

PMF

P: Quines són les actualitzacions bàsiques de l'AION S Plus en comparació amb la versió S?

R: L'AION S Plus no és un simple lifting de cara, sinó un "article de moda tecnològic" completament evolucionat basat en l'AION S. Les seves actualitzacions bàsiques es reflecteixen en tres dimensions clau: en primer lloc, adopta eldisseny del cotxe conceptual més baix d'arrossegament del món, amb un coeficient d'arrossegament tan baix com 0,211Cd; en segon lloc, s'actualitza a tota la líniauna palanca de canvis de la columna de direcciói una pantalla flotant més gran; en tercer lloc, presentatecnologia de bateria súper-ràpida, que permet una reposició d'autonomia d'aproximadament 200 km amb només 5 minuts de càrrega. Pretén oferir als usuaris una experiència de mobilitat elèctrica pura més elegant, intel·ligent i eficient.

P: Quins avantatges específics aporta el coeficient d'arrossegament ultra-de 0,211Cd?

R: Aquest coeficient d'arrossegament proper al -esport-cotxe- és una de les característiques tècniques més destacades de l'S Plus. Aporta directament tres avantatges principals: primer, de manera significativaredueix el consum d'energia durant la{0}}conducció a alta velocitat, fent que la gamma sigui més fiable en condicions equivalents; segon, de manera efectivadisminueix el soroll del vent a altes velocitats, millorant la tranquil·litat de la cabina; tercer, la sevaestil inspirat-naves estel·lars(com la graella adaptativa i l'aleró segmentat) derivats del concept car ofereixen un aspecte molt futurista i distintiu, combinant perfectament l'aerodinàmica amb l'estètica.

P: Quines innovacions ofereix la seva cabina intel·ligent i assistència a la conducció?

R: Per a la cabina intel·ligent, l'S Plus està equipat amb unPantalla de control central flotant de 14,6 polzades(en algunes versions) i l'ecosistema de conducció intel·ligent i connectivitat ADiGO 4.0 més potent, que ofereix una interfície més suau i aplicacions d'ecosistema més riques. Per a l'assistència a la conducció, ofereix un servei més completPILOT ADiGO de nivell L2, que cobreix funcions com el control de creuer adaptatiu, el centratge de carrils i l'aparcament intel·ligent. Alguns models d'-especificacions superiors també afegeixen funcions com arasupervisió de l'estat del conductor, millorant la protecció proactiva de seguretat.

Etiquetes populars: aion s plus sedan, fabricants, proveïdors, fàbrica de sedans aion s plus de la Xina